Inyección Nafta y Diesel Ens. Electrónico Y ABS

ADE ofrece en este nuevo curso de Inyección Nafta Encendido Electrónico y Frenos A.B.S., un Banco de Pruebas y Simulador UNICO EN EL PAIS en donde los alumnos, que vienen del interior y provincias vecinas, aprenden rápidamente y fabrican sus propios elementos de medición para el trabajo en su taller como así también a reparar estos propios elementos electrónicos que detallamos a continuación:

FUENTE DE ALIMENTACION VARIABLE
UTILIDADES: Para alimentación de todo tipo de equipamientos.
- Genera 5 Volt. estables para diagnóstico de Sonda Lamnda, Sensor Válvula    Mariposa, Sensores de Efecto Hall (PMS), Alimentación para Calculador.-
- Genera 12 Volt. estables para diagnósticos de Actuadores, Electro Válvulas,   Solenoides, Inyectores, etc.-

GENERADOR DE PULSOS
UTILIDADES: Para Prueba, Limpieza y Regulación de Inyectores, Prueba de Bobina de Alta Tensión, Prueba de Electroválvula de Corte de Combustible (Diesel y Nafta),Prueba de Módulo de Encendido Electrónico.-

Estos nuevos cursos introducen y capacitan a los alumnos en la nueva era tecnológica de los automóviles actuales. La misma obliga a los técnicos, mecánicos y aficionados al automovilismo en general, a actualizarse en la materia para no quedar excluidos en un mercado cada vez más exigente y progresista debido a que la mecánica tradicional está siendo reemplazada paulatinamente por la electrónica aplicada a los mecanismos.-

Para ello se dictan estos cursos que, tomando como punto de partida los conocimientos de carburación, encendido y frenos con los que el alumno ya está familiarizado, se lo introduce a los sistemas de Inyección mecánicos, Encendido Electrónico e Inyección Monopunto y Multipunto Electrónico de última generación y dispositivos de frenos A.B.S., los que equipan tanto a vehículos nacionales como importados de la actualidad.- Control de Tracción y Control de Estabilidad - Nomenclaturas.-

En todos estos casos, al alumno se lo capacita con materiales didácticos dispuestos en tableros y bancos con elementos que componen los sistemas de Inyección K-Jetronic, Monopunto y Multipunto para el reconocimiento de los diferentes elementos utilizando los siguientes equipos de medición e instrumental para el autodiagnóstico y detección de fallas: Tester tradicional, Fuente de Alimentación Variable, Generador de Pulsos, etc.- En este curso no se hacen pruebas en vehículos sino en tableros didácticos preparados para tal fín.-

Los programas han sido elaborados para todos los niveles de capacitación y conocimientos, por lo cual están destinados a personas sin instrucción primaria completa, secundaria completa o sin instrucción técnica, con formación terciaria o universitaria.- De este modo se los capacita teórica y prácticamente para cubrir las necesidades de cada alumno.

Unicamente en el caso que el alumno haya cursado y habiendo aprobado los 2 (dos) niveles del curso y satisfecho las exigencias de Academia del Este de acuerdo a su reglamento, se expedirá un Diploma de Capacitación en la especialidad “INYECCION, ENCENDIDO ELECTRONICO Y FRENOS ABS”.

INYECCION Y ENCENDIDO ELECTRONICO PRIMER NIVEL

CONTENIDO: Breve introducción al carburador elemental - Dosificación de mezclas ricas y pobres - Confrontación comparativa con el sistema de Inyección Diferencias y ventajas .-

Conceptos fundamentales de mediciones eléctricas Uso de equipos de medición tradicionales:

• Tester necesarios para autodiagnosis y parámetros eléctricos.
• Combustión: Procesos normales y anormales Pre-ignición y detonación Causas y consecuencias Rendimiento de los combustibles Octanaje
• Valores energéticos.
• Conceptos de carga
• Curvas características Potencia
• Cupla
• Consumo en relación con las R.P.M.
• Distintas familias de equipos de Inyección
• Orígenes y evolución de los mismos.
• Introducción a los sistemas de inyección Principios de funcionamiento y componentes
• Fallas, diagnóstico y solución.
  Sistema Mecánico K-Jetronic
• Componentes y funcionamientos - Fallas, diagnósticos y solución.
• Sistema Mixto KE-Jetronic Componentes y funcionamientos Fallas, diagnóstico y solución .
• Encendido Electrónico: Principios de funcionamiento
• Diferencias y ventajas con el encendido tradicional Sistemas de efecto Hall, Digiplex, Japoneses y Americanos.-

INYECCION MONO Y MULTIPUNTO FRENOS ABS SEGUNDO NIVEL

CONTENIDO:
Introducción a los Sistemas de Inyección Electrónicos Generalidades Sistemas Multipunto.-

• Nociones de Electrónica
• Sistemas L-Jetronic - Componentes y funcionamientos Fallas
• Diagnóstico y solución. Aplicación y manejo, en forma teórica, del instrumental requerido utilizando Fuente de Alimentación Variable, Tester tradicional.
• Sistemas derivados del L Jetronic Evolución Diferencias y ventajas.
• Sistemas Motronic - Componentes y funcionamiento
• Diferencias y ventajas con sistemas anteriores Fallas, diagnóstico y solución
• Aplicación y manejo, en forma teórica, del instrumental requerido utilizando Fuente de Alimentación Variable, Tester tradicional.
• Sistemas Japoneses Generalidades Fallas
• Diagnostico y solución
• Teoría sobre la aplicación y el manejo del instrumental requerido.-
  Sistema Mono-Motronic
• Componentes y funcionamiento - Diferencia y ventajas con sistemas anteriores - Fallas, diagnóstico y solución.
• Introducción a los Sistemas de freno antibloqueo ABS - Descripción y principio de funcionamiento
• Condiciones que debe cumplir el sistema - Dinámica del frenado Control de Tracción.
• Sistemas de Inyección Common Rail
• Sistemas Multiplexados - Nociones de Electrónica Digital.